中国是最早发明轴承的国家，早在四千多年前的夏商时期中国有了车，并开始使用滑动轴承。新中国成立后中国轴承行业飞速发展，最终奠定了中国目前轴承行业发展的总体格局，今天中国已经成为世界第三大轴承生产和销售国。目前，中国生产的最小轴承直径0.6毫米，最大的直径11米，上天入地、无所不在。作为全球专业的自润滑轴承制造企业之一，长盛轴承(股票代码：300718)以“不断创新、永求卓越”的发展宗旨，致力于智能化轴承的研发和生产，通过信息化技术手段确保产品的设计及生产工艺的高水准，保持着在世界自润滑轴承制造领域的竞争优势，自成立以来始终是推动我国轴承行业发展的中坚力量。

据悉，浙江长盛滑动轴承股份公司成立于1995年6月，专业从事自润滑轴承的研发、生产和销售，是国内自润滑轴承研发生产领先企业，为各工业领域提供自润滑轴承解决方案。公司产品主要应用于汽车，工程机械，港口机械、塑料机械和农业机械等行业，品质优异远销海外。经过20多年的发展，目前已成为国内中高端自润滑轴承生产规模最大、产品档次最高、品种系列最全的企业之一。

轴承具有很高的技术含量，可作为衡量科技、工业实力的重要标准。长盛轴承在产品的技术研发上自然也有其核心优势。通过多年的研发积累，公司形成压缩机自润滑涂层斜盘、自动化卷带材料生产线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验检测技术等十项行业领先的核心技术。今年新增授权发明专利1项，受理发明专利1项，截至2018年6月30日公司拥有授权专利合计42项，其中：国际发明专利6项、国内发明专利16项、实用新型专利18项、外观专利2项。公司先后承担CSB-50无铅自润滑轴承、CSB-LA25铝基合金三层复合自润滑轴承、带有预润滑涂层的双金属压缩机斜盘三项国家级火炬计划项目，为公司自主创新提供强劲动力。公司因在自润滑材料方面具有较强的研发实力，上海核工程研究设计院委托公司参与"大型先进压水堆核电站国家重大科技专项"中的"蒸汽发生器支撑用球铰的制造和试验"和"反应堆压力容器支座用减摩板性能试验"两个子项目的研发工作，目前这两个项目已完成并通过验收，同时还取得了订单。

在工程机械应用领域，长盛轴承一直以来与卡特彼勒、杰西博、沃尔沃等进行直接对接或通过其一级供应商参与各机型的优化及新机型的设计，并在公司进行专机试验。

在新材料应用方面，长盛轴承与国内知名港口机械生产商成功开发了以钢浇铜为基材的金属基自润滑轴承，替代了该客户使用的全铜产品，不但节省大量材料成本，而且在性能方面也得到了较大的提升。

在汽机车零部件行业，长盛轴承作为汽车主机厂商的二或三级配套供应商，已得到全球用户的认可。在汽车座椅系统、汽车门、引擎盖、后背箱绞链、变速箱、汽车减震器系统、发动机周边配套系统等领域，公司根据客户的应用数据和自身试验数据，与客户共同设计和开发新产品及新型材料，把公司自润滑轴承产品推广到包括宝马，沃尔沃，捷豹，特斯拉，奥迪，大众等各车型中。在汽车制动系统、空调压缩机等应用领域，公司充分发挥在自润滑材料方面的研发设计优势，与克诺尔、美驰、华域三电等知名企业共同对自润滑新材料方面的应用和试验进行研发合作。

此外，公司通过上市募投项目的逐步产能释放以及部分核心技术的突破，除了提高原有客户的销售以外，在一些新的领域也得到较大的突破，例如新能源领域，如核电、光热、太阳能等行业取得了零的突破，预计将在2019年开始实行销售，未来几年继续加大在此领域的投入。另外，公司也正在展开了向航空航天、液压、轨道交通等领域的市场开拓和技术研发活动。

轴承行业是制造业的基础行业，也是国家重大装备和精密装备制造业配套的重要行业，其发展对我国制造业的发展起到了重要作用。近年来我国轴承制造产业发展势头强劲，对市场平稳向好将带来利好效应。在既定的发展战略和经营计划下，长盛轴承将持续加大自润滑材料领域材料研发、自动生产线改造以及生产厂房建设的投入，大力推进客户业务的开拓，全力推动我国高端轴承的自主研发。